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钢铁电商如何造就巨无霸

2015-12-28 15:46:25本站原创

    钢铁电商如何造就巨无霸

 

我国钢铁产业链历来存在着小、散、乱的问题,这可能与我国钢铁工业起点低的基础有关。解放初期,在960万平方公里的土地上,百业待兴,但数十万吨 的钢年产量却让我国基础设施建设常处于巧妇难为无米之炊的窘境。在计划经济时期,市场需求受制于计划的束缚,很难在某一个行业里有量的突破。进入市场经济 后,市场需求就是行业发展的动力源。

  因此,在1996年我国钢产量突破亿元大关后,各地兴建钢厂的积极性普遍高涨,钢产量节节攀升。不到10年的时间,我国钢材市场供求关系就基本上达到了平衡。但是,钢铁产量上去了,钢铁企业的数量也在不断地增长。据不完全统计,我国已有2400多家钢厂。由于当初缺乏全国通盘考量,整体布局不合理,企业规模中小型居多,致使行业集中度不高。

  在这样的布局下,钢铁电商面临着整合上、中游环节中小、散、乱各类资源的考验。近10多年来,各家电商似乎都在做整合,但收效甚微。大多数钢铁电商仍在以“烧钱”的方式拔高流量,其在市场流通总量的占比提升的情况还没有达到预期。在布局没有改观之前,钢铁电商“巨无霸”形成似乎有点困难。

  现有社会物流体系尚难解钢铁物流的渴。钢材是大宗流通商品,在物流上有着与普通日用品不一样的特征,体积大、份量重、品种规格多,非专业物流单位难以胜任。每单钢铁物流解决方案的最终确定,还需要考虑到用钢终端需求的周期、物流成本控制、资金运作安全和货物运送、提取的便捷等问题。现有的社会物流体系,还不能满足钢铁物流的需求。在这样的情况下,钢铁电商只能依靠社会钢铁物流资源解决平台业务流量。社会钢铁物流多为传统企业,与平台流程服务有诸多不匹配,二者磨合尚需一段时间,而靠自建物流体系又将产生一笔难以承受的投入。

  其次,在钢铁电商谁都能搞的环境里,滋长着诸多遏制“巨无霸”形成的因素。有实力的钢厂和流通商在企业转型期,都把目光盯在自建钢铁电商交易平台上。在现有的200多家钢铁电商中,多数为钢厂自建平台,真正从业外杀进来的电商并不多见。在今后“万众创新,大众创业”热潮的推动下,钢厂参建钢铁电商平台的积极性将更高。从当前的情况来看,流量并不是制约钢 铁电商“巨无霸”形成的唯一因素,钢铁电商 “巨无霸”的形成还与认定标准、市场诚信、社会服务设施配套等因素有关。

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